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["N.ro","Domanda","Risposta"]
[1,"Buongiorno,\r\nsi chiede conferma che per i lotti dal n. 8 al n. 12 possono essere forniti solo ricambi \"equivalenti\". In caso di risposta affermativa, relativamente ai concorrenti che vorrebbero fornire solo ricambi originali, si rappresenta che ciò è in contrasto con con i principi di par condicio e di libera concorrenza, soprattutto se si considera che è onere del fornitore di ricambi equivalenti dimostrare che questi ultimi hanno le stesse  specifiche tecniche e gli stessi standard di quelli originali e non il contrario.\r\nIn attesa di un cortese riscontro, si porgono cordiali saluti.","In relazione ai lotti dal 08 al 12, sarà possibile fornire sia ricambi “originali” dei listini dei produttori a cui sono riferiti (OSRAM, ZF, DEUTZ, URANIO, BOSCH), sia ricambi “equivalenti” a tali ricambi."]
[2,"Buongiorno\r\nCon la presente si chiedono i seguenti chiarimenti:\r\n-\tAllegato B prospetto offerta lotti dal 01 al 07 è presente un errore in quanto viene richiesto lo sconto per i ricambi equivalenti e/o di primo impianto mentre la categoria di primo impianto dovrebbe essere a fianco dell’originale come riportato all’art.6 del bando.\r\n-\tSi fa presente che nel bando di gara si parla di ricambio equivalente (o di primo impianto) si fa presente che, come da normativa in vigore,  il ricambio di primo impianto è da considerarsi originale. Si chiede pertanto conferma che ogni riferimento, nel bando o negli altri documenti di gara , al ricambio equivalente o di primo impianto è da considerarsi errato. E’ da ritenersi quindi corretto la dicitura di ricambio originale/ di primo impianto.\r\n-\tAllegato C prospetto offerta lotti dal 08 al 12 si chiede se lo sconto da riportare sia da applicare al listino della marca specifica del lotto; esemplificando se si partecipa al lotto 11 lo sconto sarà da applicare al listino Bosch.\r\n-\tSi chiede per i lotti da 08 al 12 se in fase esecutiva, alle medesime condizioni di sconto offerte, venga accettato materiale equivalente al marchio offerto; esemplificando lotto 11 Bosch in fase esecutiva è possibile consegnare anche materiale equivalente al Bosch?\r\n-\tSi chiede conferma che la cauzione provvisoria possa essere ridotta del 50% per possesso di Iso 9001 ed ulteriormente del 20% in caso di possesso di Iso 14001 (come da art. 93 comma 7 dlgs 50/2016)\r\n-\tArt. 10 viene richiesto catalogo generale, listino prezzi, crossari (per i lotti da 08 a 12). Si fa presente però che per alcuni lotti (da 1 a 7) non è possibile fornire il catalogo generale in quanto per alcune case costruttrici il catalogo viene messo in dotazione solo ai concessionari autorizzati (esempio per Mercedes e Scania il catalogo è dato in dotazione solo ai concessionari autorizzati). Si chiede pertanto conferma di poter effettuare offerta ed in caso di aggiudicazione fornire solo il listino. Inoltre si segnala che per altri marchi (lotti da 08 a 12) il costruttore ci comunica che non esiste un catalogo e un crossario ufficiale ma esiste solo il listino. Si chiede pertanto conferma di poter effettuare offerta ed in caso di aggiudicazione fornire solo il listino.\r\n-\tART. 13 del bando viene scritto “l’ordinativo da parte di Amat, specificherà se l’ordinativo è riferito a pezzo di ricambio originale o equivalente…”si fa presente che da normativa in vigore il ricambio equivalente deve essere considerato alla pari del ricambio originale. Non è chiaro pertanto il motivo per cui Amat in fase esecutiva debba specificare nell’ordine quale tipologia debba essere consegnata.\r\nEssendo il ricambio equivalente da considerarsi alla pari dell’originale dovrebbe essere l’aggiudicatario una volta conosciuto il codice ricambio di Vs. necessità a proporre il ricambio come originale o equivalente a seconda della reperibilità dello stesso. Si chiede rettifica del bando come sopra esposto.\r\nRestiamo in attesa di Vs gentile riscontro in merito.\r\nDistinti saluti.\r\n","Si forniscono i seguenti chiarimenti:\r\n•\tAllegato B prospetto offerta lotti dal 01 al 07 -  si conferma la richiesta di scontistica differente per ricambi originali e per ricambi equivalenti e/o di primo impianto.\r\nL’indicazione dell’Art. 6 – BUSTA ECONOMICA   dei ricambi  di primo impianto a fianco dell’originale, anziché dell’equivalente, è un ero refuso per il quale è stato pubblicato avviso di rettifica nella piattaforma di gara.\r\n•\tAllegato C prospetto offerta lotti dal 08 al 12 lo sconto da riportare sarà applicato  al listino del produttore dei ricambi equivalenti (OSRAM, ZF, DEUTZ, URANIO, BOSCH).  In fase esecutiva, alle medesime condizioni di sconto offerte, sarà accettato materiale equivalente al marchio offerto; \r\n•\tCauzione provvisoria La cauzione provvisoria potrà essere ridotta in tutti i casi previsti all’art. 93 comma 7 del D.Lgs. 50/2016, ivi compresi quelli prospettati nella richiesta di chiarimenti.\r\n•\tArt. 10 –  In caso di acclarate situazioni di indisponibilità dei  cataloghi e/o dei crossari (peri i lotti dal 8 al 12)  , in caso di aggiudicazione sarà possibile  fornire solo il listino. \r\n•\tArt. 13   - Si conferma la procedura relativa agli ordinativi dei ricambi prospettata.\r\nDistinti saluti.  \r\n"]
[3,"                                                               \r\nOggetto:  \tRichiesta di chiarimento\r\n\r\n\tCon riferimento alla Procedura citata a riferimento e, in particolare, alla richiesta di “ricambi equivalenti” per il Lotto n. 9 riportata sul Bando di gara, prendiamo atto della Vs risposta del 11/06/2019 al ns quesito del 06/06/2019 (allegate alla presente), ovvero  che “Dovranno (…) essere forniti prodotti originali (…) ZF (…)”.\r\nRicordiamo che la richiesta di soli ricambi originali, con la conseguente esclusione dei ricambi equivalenti, costituisce una limitazione della concorrenza ai danni di operatori indipendenti dalle Case costruttrici, come Dinet S.r.l., in violazione del Regolamento CE 461/2010 (ex Regolamento Monti). Tali regolamenti prevedono, infatti, la possibilità di utilizzare anche ricambi equivalenti nella riparazione degli autoveicoli, addirittura durante il periodo di garanzia, purchè tali ricambi siano di qualità corrispondente ai ricambi originali. \r\nNon comprendiamo perché per i lotti dal n. 1 al n. 8 siano ammessi “ricambi originali di primo impianto o equivalenti” senza alcuna limitazione, mentre per i lotti dal n. 9 al n. 12 siano richiesti solo “ricambi equivalenti”, da intendersi, però, come “ricambi originali” secondo le Vs spiegazioni del 11/06/2019.\r\n\r\n\tCordiali saluti,\r\n","In relazione alle ragioni addotte, si ammette la possibilità di fornire ricambi equivalenti anche per i marchi relativi ai lotti dal 08 al 12."]
[4,"Lotto 4 ricambi originali o primo impianto ed equivalenti: chi decide e con quali modalità se devono essere forniti ricambi originali_primo impianto oppure equivalenti ??? Grazie per un sollecito riscontro.\r\n","Le modalità di ordine  e consegna dei dei ricambi sono riportate all’art. 13 del bando. \r\nDistinti saluti.  \r\n"]
[5,"Buongiorno,\r\ncon riferimenti ai lotti da 8 a 12, considerata la possibilità di fornire sia ricambi originali che equivalenti, si chiede di voler modificare l'Allegato C nel quale è indicato che la percentuale di sconto offerta dovrà applicarsi sul listino del produttore dei ricambi equivalenti.\r\n\r\nDistinti saluti.","In relazione ai lotti dal 08 al 12, sia in caso di fornitura  di  ricambi “originali” dei listini dei produttori a cui sono riferiti (OSRAM, ZF, DEUTZ, URANIO, BOSCH), sia in caso di fornitura di  ricambi “equivalenti” ad essi, la medesima percentuale di sconto offerta dovrà applicarsi sul listino del produttore di tali ricambi (OSRAM, ZF, DEUTZ, URANIO, BOSCH),\r\nNell’Allegato C, la definizione “equivalenti”,   è riferita  unicamente al concetto di equivalenza rispetto al ricambio “originale” delle case costruttrici dei bus, e non all’equivalenza rispetto al listino dell’effettivo produttore dei ricambi.\r\nFermo restando quanto sopra, non è necessario modificare l’Allegato C.  \r\nDistinti saluti.  \r\n"]
[6,"Buongiorno,\r\ncon riferimento alla nostra richiesta di chiarimenti del 06/06/2019, e non avendo ricevuto risposta in proposito, riproponiamo la nostra richiesta di un elenco ( da mettere a base gara) dei ricambi ZF, statisticamente movimentati da Amat, allo scopo di verificare quali di questi ricambi possano essere forniti equivalenti e quali originali. Con questi dati potremmo ottimizzare la nostra offerta a vantaggio dell'Amat.\r\nCordiali saluti","In relazione alla vs. richiesta, si trasmette elenco dei ricambi ZF, statisticamente movimentati da Amat, ferme restando le modalità di formulazione dell’offerta economica e di determinazione del prezzo contrattuale indicate nel bando di gara.  \r\nL' elenco è riportato in allegato i documenti di gara, non essendo possibile allegare documenti ai chiarimenti forniti.\r\nDistinti saluti.  \r\n"]
[7,"Buongiorno,\r\nsi rappresenta che sulla piattaforma telematica non è presente la la funzione PARTECIPA per partecipare alla procedura di gara.\r\n\r\n\r\nDistinti saluti.","Relativamente alle tempistiche e modalità di presentazione dell'offerta si rimanda a quanto ampiamente descritto nell'allegato \"Manuale Operativo Gara Telematica\".\r\nLa funzione partecipa non è ancora visibile, in quanto lo slot per il caricamento della documentazione di gara sarà disponibile al momento dell’avvio del periodo di upload della documentazione di gara, che avrà inizio il giorno 11/07/2019 alle h. 13:00 e terminerà il 12/07/2019 alle h. 13:00.\r\nEntro il termine di scadenza  della gara (11/07 alle h. 13:00), le imprese partecipanti dovranno limitarsi a  creare e marcare temporalmente  gli archivi informatici (busta amministrativa e busta economica) contenenti la documentazione di gara, da  salvare e conservare sul proprio PC  e da trasferire sul Sistema, solo quando si aprirà il suindicato periodo di upload.\r\n"]
[8,"Buongiorno,\r\ncon riferimento alla nostra richiesta di chiarimenti del 18/06/2019 in relazione alla fornitura dell'elenco dei ricambi ZF statisticamente movimentati da AMAT, cortesemente si richiede che l'elenco fornito venga completato con l'indicazione delle quantità acquistate da AMAT nel periodo di riferimento ( ad esempio gli ultimi 2 anni). La sola indicazione dei codici movimentati senza quantità non è sufficiente per ottimizzare la nostra offerta.\r\nCordiali saluti\r\n","In relazione alla vs. richiesta, si trasmette elenco dei ricambi ZF, statisticamente movimentati da Amat, con indicazione delle quantità prelevate dall’officina aziendale riferiti all’anno solare 2018.  \r\nPer finalità di ottimizzazione della vs. offerta, l’AMAT ha pubblicato nella sezione riferita alla gara, l’elenco dei mezzi costituenti il parco aziendale attualmente in circolazione.\r\n"]
[9,"1)\tQuesito Art. 8 - Condizioni di aggiudicazione\r\nSi chiede se sia intenzione della Spett.le AMAT SpA, nel caso di offerta di ricambi equivalenti, applicare la Sentenza della Corte Europea Sez. IV, richiamata dalla Circolare ASSTRA Circ. n. 282/SAG/Ri.Al del 16 Luglio 2018, relativamente alla presentazione già in sede di offerta delle prove attestanti l’equivalenza di detti ricambi a quelli originali  e,  in caso affermativo, quali debbano essere queste prove.\r\n2)\tQuesito Art. 3 - Criterio di aggiudicazione\r\nCome deve essere formulata l’offerta economica per i lotti dall’1 al 7 nel caso si intendano offrire esclusivamente ricambi originali.\r\n3)\tQuesito Art. 6 - Busta Amministrativa\r\nSi chiede conferma che la costituzione della garanzia cauzione provvisoria, oltre che della riduzione del 50% per possesso di Certificazione Iso 9001, possa essere ulteriormente ridotta del 20% in caso di possesso di Iso 14001 (come da art. 93 comma 7 dlgs 50/2016).\r\n4)\tIn virtù anche dell’ultimo quesito posto nella presente, e per potere espletare la procedura in oggetto in tempo utile, si richiede la proroga della scadenza della gara di almeno n.2 (due) settimane.\r\n","\tArt. 8 - Condizioni di aggiudicazione  -  La prova dell’equivalenza dei ricambi sarà eseguita  nei termini stabiliti all’art. 13 del bando, alla consegna dei ricambi.\r\n•\tArt. 3 - Criterio di aggiudicazione L’offerta economica per i lotti dal 1 al 7 prevede l’indicazione di una scontistica sia per i ricambi originali, sia per quelli equivalenti, a pena di ammissibilità dell’offerta (Art. 6 Busta Economica -… La mancata indicazione anche di uno solo degli sconti richiesti nel prospetto offerta, nonché la mancata indicazione del lotto di riferimento dell’offerta comporteranno l’esclusione della stessa).\r\n•\tNon è ammessa, pertanto, una partecipazione limitata ai soli ricambi originali per uno dei lotti dal 1 al 7.\r\n•\tArt. 6 - Busta Amministrativa La cauzione provvisoria potrà essere ridotta in tutti i casi previsti all’art. 93 comma 7 del D.Lgs. 50/2016, ivi compresi quelli prospettati nella richiesta di chiarimenti.\r\n•\tPer motivi organizzativi aziendali, non è possibile concedere una proroga della scadenza della gara.\r\n"]
[10,"Con riferimento al Lotto n° 3 ricambi Mercedes si chiede la possibilità di avere un elenco di ricambi statisticamente movimentati da AMAT, al fine di poter ottimizzare la nostra offerta.","Non è disponibile elenco dei ricambi Mercedes statisticamente movimentati da AMAT, in quanto la presente è la prima procedura di gara indetta da AMAT che prevede lotto specifico di ricambi originali Mercedes. Per finalità di ottimizzazione della vs. offerta, l’AMAT ha pubblicato nella sezione riferita alla gara, l’elenco dei mezzi costituenti il parco aziendale attualmente in circolazione."]
[11,"A seguito di domande poste  per i lotti da 8-12  ,e chiarimenti da voi esposti.vorrei affermare l'inutilità della richiesta offerta per tali lotti poiché  molti\r\nricambi  ZF. -DEUTZ -BOSCH-  OSRAM -URANIO di primo montaggio  e/o equivalenti , come da voi chiarito ,si ritrovano nei lotti da 1 a 7.\r\nDiversamente alcuni ricambi  ( Vs elenco) sono prettamente di primo montaggio (ZF- DEUTZ) e distribuiti esclusivamente dalla stesse case costruttrici.\r\nPertanto l'offerta di sconto è condizionata,al tipo di ricambio.\r\n","La previsione di lotti distinti per i ricambi ZF -DEUTZ -BOSCH- OSRAM –URANIO è stata dettata dall’esigenza di assicurare, per  alcune tipologie di ricambi,  la fornitura  mediante prezzi e scontistiche legate al listino del produttore di tali ricambi, invece che a quello del produttore degli autobus."]
[12,"Buongiorno, confermate che in relazione ai lotti dal n.8 al n. 12 (riguardanti la fornitura di ricambi equivalenti così come da Voi indicato nel bando di gara e per i quali è richiesto un unico sconto di gara sugli equivalenti) è possibile fornire, nel caso in cui l'azienda ne disponga, esclusivamente ricambi equivalenti? Solo qualora quel determinato ricambio non fosse disponibile come equivalente, verrebbe fornito il ricambio originale. ","Per il lotti dal 08 al 12 si conferma che saranno accettati sia ricambi originali sia ricambi equivalenti, secondo disponibilità del fornitore."]
[13,"-Buongiorno, siamo a chiedere un elenco di ricambi OSRAM da Voi statisticamente movimentati (codici e rispettive quantità) negli ultimi due anni allo scopo di verificare quali di questi ricambi possano essere forniti come equivalenti e quali come originali. Questo al fine di poter formulare un'offerta nel modo a Voi più conveniente possibile.\r\n - Con riferimento all'art 3  per seguire l'espletamento della gara ed eventualmente fare un rilancio (come previsto nel bando di gara in caso di parità), è possibile seguire la procedura online, in maniera telematica?\r\n- Con riferimento all'art 4 del bando di gara, si prospetta per la nostra azienda l'estrema necessità di dover caricare l'offerta prima dell'11/07/2019 alle ore 13, nello specifico qualche giorno prima. E' possibile fare in modo di poter caricare l'offerta in anticipo?\r\n- Con riferimento all'art 17, punti 4 e 5 viene confermato quanto riportato relativamente alla risoluzione del contratto a seguito di soli 3 ritardi nella consegna della merce e a seguito di anche solo un singolo ritardo che si protragga oltre i 30 gg? Siamo a richiedere questo chiarimento in quanto l'ammontare degli appalti è notevole, così come sono notevoli anche le quantità di ricambi eventuali da fornire.\r\nIn attesa di un Vs riscontro, distintamente salutiamo.","•\tNon è immediatamente ricavabile l’elenco di ricambi OSRAM movimentati negli ultimi due anni. Per finalità di ottimizzazione della vs. offerta, l’AMAT ha pubblicato nella sezione riferita alla gara, l’elenco dei mezzi costituenti il parco aziendale attualmente in circolazione.\r\n•\tNon è possibile seguire la procedura online. Per la procedure in caso di ex aequo si rimanda ai contenuti dell’art. 3 del bando di gara.\r\n•\tCon riferimento alla richiesta di upload anticipato, si confermano le tempistiche indicate nel bando di gara per il caricamento dell’offerta. Non sarà possibile, pertanto,  caricare l’offerta prima del  periodo di upload della documentazione di gara, (dal  11/07/2019 alle h. 13:00 al 12/07/2019 alle h. 13:00). \r\nIl  completamento della FASE 1 descritta all’art. 4 del “Manuale Operativo Gara telematica” (FASE 1 – Creazione degli archivi informatici e firma digitale e marcatura temporale) dovrà eseguita entro il  termine di scadenza della gara (11/07/2019 alle h. 13:00), anche con un congruo anticipo rispetto a tale scadenza. \r\n•\tSi confermano, inoltre, i contenuti dell’art 17, punti 4 e 5 del bando di gara, in merito alle cause di risoluzione del contratto.\r\n"]
[14,"Buongiorno,\r\ncon riferimento al Documento di Gara Unico Europeo ( DGUE ) parte III pag. 6 è richiesta risposta affermativa o negativa al quesito \" In caso di sentenze di condanna, l'operatore economico ha adottato misure sufficienti a dimostrare .... \". Nel caso in cui NON ci siano sentenze di condanna ci si può astenere dal rispondere a questo quesito?\r\n\r\nP.S.: Ci permettiamo di sollecitare Vostra risposta alla nostra richiesta di chiarimenti del 21/06/2019 a noi necessaria per formulare al meglio la nostra offerta.\r\nCordiali saluti","In caso di assenza di sentenze di condanna ci si può astenere dal rispondere a tale  quesito."]
[15,"buongiorno\r\nsi chiede il seguente chiarimento.\r\nrelativamente al DGUE è possibile compilare il modello messo da Voi a disposizione o è necessario accedere all'area DUGE nel portale traspare e compilare lo stesso attraverso il servizio di compilazione?","E' preferibile compilare il modello messo da noi a disposizione.\r\n\r\nCordiali saluti."]
[16,"Buongiorno, siamo a chiedere un nuovo chiarimento alla luce delle ultime risposte ricevute. Premesso che non è stata fornita una lista di consumi è impossibile prevedere quali materiali e in che quantità verranno richiesti, e di conseguenza non è possibile fare stock in modo da avere tutte le voci del listino immediatamente disponibili. A questo proposito nel corso della fornitura, verosimilmente potrebbe capitare di incorrere in eventuali ritardi. Dal momento che non disponiamo degli strumenti per evitare che si verifichino ritardi, visto che come già sottolineato non disponiamo di una lista dei consumi, Vi preghiamo di rivedere i punti 4 e 5 dell'art. 17 che riguardano la risoluzione del contratto e contestuale incameramento del deposito cauzionale, tenendo anche conto che l'azienda provvederà comunque al pagamento delle penali per ritardo nella consegna. Solo un concessionario di marca potrebbe non curarsi di questo aspetto.\r\n- A tal proposito siamo a chiedere una lista di ricambi BOSCH statisticamente movimentati negli ultimi due anni.\r\nIn attesa di celere riscontro distintamente salutiamo.","1. L’ AMAT conferma i punti 4 e 5 dell’ art. 17, condizioni stabilite a tutela della garanzia dell’affidabilità dei fornitori, in un settore di fornitura per cui è indispensabile per I’AMAT avere celerità e continuità \r\n dell’approvvigionamento..Per agevolare i fornitori nella previsione dei consumi, , I’AMAT, successivamente all’aggiudicazione, è disponibile a fornire agli  aggiudicatari le  statistiche del consumi degli anni precedenti dei ricambi dei marchi dei lotti di riferimento..\r\n\r\n2. Non è immediatamente ricavabile l’elenco di ricambi Bosch movimentati negli ultimi due anni. Per finalità di ottimizzazione dello vs. offerta,  I’AMAT ha pubblicato nella sezione riferita alla gara l’elenco dei mezzi costituenti ¡I parco aziendale attualmente in circolazione..\r\n"]
[17,"Buongiorno, siamo a chiedere i seguenti chiarimenti:\r\n\r\n1) In riferimento alla previsione di cui all’art.13 secondo la quale “in caso di consegna di ricambi equivalenti l’AMAT potrà richiedere al fornitore certificazione di conformità o una specifica omologazione del ricambio fornito dalla casa costruttrice e/o da ente omologatore e/o da laboratorio prove certificato secondo la ISO 45.000 …” si chiede di chiarire:\r\na) se la eventuale “certificazione di conformità” dovrà essere rilasciata dall’aggiudicatario, nella forma di dichiarazione sostitutiva ex DPR 445/2000, o dal produttore del ricambio equivalente;\r\nb) che cosa si intenda per “specifica omologazione del ricambio fornito dalla casa costruttrice e/o da ente omologatore …”; infatti, se il ricambio è soggetto ad omologazione obbligatoria il medesimo per essere commercializzato deve necessariamente riportare il marchio di omologazione CE, ciò in ottemperanza della Direttiva 2007-46-CE e del DM 28-4-2008 di recepimento della medesima. SI chiede, pertanto, se in caso di ricambi soggetti ad omologazione obbligatoria sia sufficiente che il ricambio fornito rechi la marchiatura CE.\r\nc) che cosa si intende per “specifica omologazione del ricambio fornito …. da laboratorio prove certificato secondo la ISO 45.000 in cui venga garantito …”; al riguardo si fa presente che i laboratori accreditati UNI EN 45.000 sono abilitati a svolgere prove comparando prodotti a norme tecniche o schemi di riferimento e non anche prodotti a prodotti (si segnala al riguardo quanto statuito in materia dal TAR Lazio nella sentenza 3355/2002). \r\n","1.\tLa eventuale “certificazione di conformità” non potrà essere rilasciata nella forma di dichiarazione sostitutiva ex DPR 445/2000..\r\n2.\tIl solo possesso di marchiatura CE non è in sé e per sé sufficiente prova dell’equivalenza del ricambio fornito, in quanto non sufficiente a dimostrare che la progettazione e costruzione del componente è stata effettuata con riguardo alla funzione svolta dal ricambio originale, che la filiera logistica secondo la quale il ricambio viene custodito/trasportato/fornito è idonea al suo corretto handling e conservazione nel tempo con garanzia di mantenimento delle prestazioni attese e che il ricambio fornito è pienamente rispondente a tutti gli eventuali più recenti aggiornamenti e/o richiami produttivi che il costruttore abbia messo in atto nel corso del tempo per ovviare a difettosità riscontrate.\r\n3.\tSi confermano i contenuti deIl’ art. 13 del bando di gara in relazione ai mezzi di prova ammessi dalla stazione appaltante ai sensi dell’art. 68 del D.Lgs. 50/2016.\r\n"]
[18,"Buongiorno con la presente si chiedono i seguenti chirimenti :\r\n- Si chiede conferma che la cauzione provvisoria possa essere ridotta del 50% per possesso dell'iso9001 .\r\n- Devono essere quotati obbligatoriamente tutti i lotti o anche singolarmente.\r\n- E' disponibile una lista materiale ?\r\n\r\nGrazie mille","1.\tLa cauzione provvisoria potrà essere ridotta in tutti i casi previsti all’art. 93 comma 7 del D.Lgs. 50/2016, ivi compresi quelli riferiti al possesso di certificazione di qualità ISO 9001\r\n2.\tI fornitori non hanno vincolo a partecipare a tutti i 12 lotti della procedura aperta.\r\n3.\tNon è disponibile una lista materiale. Per finalità di ottimizzazione della vs. offerta, l’AMAT ha pubblicato nella sezione riferita alla gara, l’elenco dei mezzi costituenti il parco aziendale attualmente in circolazione.\r\n"]